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4月12日，斯克斯克九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，斯克斯克Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。这桩收购也让九号公司的出海，采访相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。2015年，特朗成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

作为参照，普马财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，乐意九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

进白在短交通和机器人行业做全球的企业。

据《华夏时报》记者了解，千万九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、人围每40秒生产一台智能电动滑板车、人围每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

据《华夏时报》记者了解，观马宫九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，斯克斯克九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、斯克斯克电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

他认为，采访虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。目前A期、特朗B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。